大伙好，我是大壮，一名汽车鉴别评估师。
本来想着国庆这几天假期没人预约测试，毕竟大伙都在忙着旅游，而且车管所也放假，即使车买了也过不了户，然而任何事总有例外。
端午节第二天的时候，微信上一位顾客联系到我，要测试一台大众途观，问我有没时间？这人是上个月在市场上给其它顾客验车碰到的，当时测试的时候这大哥一直在旁边看，我以为是车行的员工，后来讲了才了解他也是来看车的·····
由于当时已经放假了，而且我在外地参加朋友结婚典礼，就是想加班也没有办法，所以就直接给他回复说去不了。
以为大哥会去找别的人，或者是别的测试机构，但没想到哥们儿特执着，就想让我去给测试，说其他人信不过。
大家收假时间比官方的时间早两天，问他五号上午可以吗？大哥说只须我便捷就好，他随时。
五号上午，根据顾客发的定位到了测试地址，不是之前偶遇的那个市场，而是在咸阳附近的一个村里，个人车。
就是眼前这台车了，看着外观应该是很长时间没开过了，用户说车子是前年买的，也是二手的，买来之后没如何开，基本一直在家停的，感觉有点儿浪费，与其如此不如早早卖掉。
管用户要了汽车手续检查，应该是没撒谎，最后一次过户日期和他说的差不多。那样下面大家检查车子的状况↓
这车是16年底上的牌，差两个月满七年，汽车年限是不大不小的这种状况，表显八万多公里。
车子外观有的粗糙，这是肉眼可以看得见的。
右前翼子板有非常明显的形变，不过变形的没非常复杂，还是非常不错处置的。
漆膜仪将车子外看法了一圈，主要问题集中在前部，两个前翼子板存在不同程度的钣金修复痕迹，机盖喷漆修复，至于保险杠这种塑料件就更不需要说了。
打开机盖，这台车搭载的是二代的EA888发动机，如何说呢，这款发动机的通病不少，烧机油、水泵漏油，正时链条问题等，反正是问题不少，不然大众也不会早早的就更新三代的EA888。
机舱覆盖件检查发现均存在拆装痕迹，这个都不需要看，猜应该都能猜到。右前翼子板螺丝拧动痕迹不明显，这是是由于上边又喷了一层油漆，把拧动痕迹给覆盖掉了。
内部结构检查未发现，排除车子前部结构事故。
机舱内部唯一的问题，发动机正时盖渗油，其余地方倒是没什么问题。
来到汽车后部，看看车子后边是不是存在事故。
两侧导水槽检查未见异常。
尾门未发现拆装，外观检查的时候也未发现喷漆，所以大概率的状况下车后部是没发生过事故的。
打开车门，内饰里非常脏，从屏幕上的灰可以看出这车确实有段时间没动过了。
检查车门未发现拆装。
主驾驶脚底检查未见异常，转向管柱地方未见明显生锈痕迹。
可以上车检查内饰了，点火启动后发动机运转未发现异常。内饰功能·····没什么功能，这一看就是低配的车子，没功能方向盘，大屏是后改的，中控按键有一个掉了，你们了解是哪一个按键吗？
内饰测试完之后就只剩路试和底盘测试了，然而一个问题直接把后边的测试给限制住了，表显续航五公里，这不闹着玩儿一样？
问了一下用户，用户说他也没注意油量的问题。手机导航了下近期加油站的距离，开车11公里，闹着玩儿一样，这是万万不敢往外开的。
没别的方法，只能在原地趴在地上把底盘看了下。
途观底盘不低，所在测试起来更不是特别的吃力，在现有些状况下测试未发现异常。
基本就是如此，都检查完之后现场把车子状况给客汇总了一遍，顾客没在车子的状况上过多纠结，由于测试途中顾客也一直在跟着看，基本都知道差不多了。
那样最后就是买与不买的问题了，本以为顾客会现场直接做决定，但顾客却并没，给卖家说的是回去考虑考虑，还看了一台车，要两台对比下。
其实这个说辞对用户来讲真的是无所谓，毕竟是个人卖家，又不是车商，买与不买对他来见没任何影响。
回去的时候顾客蹭了一段车，路上顾客问我了解为什么没要那台车吗？我说没看上呗，然后就继续开车，等了一会儿顾客说：车子的状况其实我都可以同意，主要就是那车太旧了，里边灰大的跟刚出土一样，而且配置也太捡漏了，要什么没什么。七万块买它还是有的心有不甘~
OK，以上就是本期的测试推荐，也是自收假后首次给大伙推荐测试故事。假如你想知道更多关于汽车的测试推荐可以关注大家的官方公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~